Se a Maria Vieira estiver maluca, precisa de compreensão

As histórias em volta da Maria Vieira traduzem que a União Soviética continua viva.

As pessoas já se esqueceram, não porque se tenham mesmo esquecido mas porque são esquerdistas e querem branquear o que se passou na União Soviética (em cuba, na china comunista, ... e se passa hoje na Rússia, na Venezuela, Nicarágua,... e em Portugal).

No tempo da Inquisição, quem não lambia botas, quem não dizia sempre Ámen era acusado de ser herege e queimado na fogueira. No tempo da URSS, essas mesmas pessoas que diziam não, tivessem ou não razão, eram apelidadas de "doentes mentais" e metidos num manicómio.

O interessante é que, apesar de se falar tanto que é preciso combater o estigmatismo a que estão sujeitas as pessoas que sofrem da cabeça, quando alguém diz alguma coisa diferente, gritam logo "Está Maluca, completamente doente da cabeça, arranjem um manicómio" (não digo quem disse isto pois não o merece).

Quem diz "não" não está sempre certo.

Mas é preciso raciocinar sobre o que essa pessoa diz e "derrotá-la" com argumentação lógica.

Quando não é possível "derrotá-la" logicamente é porque o que essa pessoa diz tem algum fundo de razão.

Oscriativos têm de ser, à medida do comum, "malucos".

Um artista, em especial um humorista, tem de ser diferente das pessoas comuns com quem privamos. Se pagamos um bilhete para ouvir o Fernando Rocha a contar umas anedotas, o gajo tem de ser muito melhor, ter muito mais graça, do que as pessoas com quem normalmente falamos.

Se pensarmos no Miró, Salvador Dali, Picasso ou Vieira da Silva, não têm nada de comum, são pessoas totalmente anormais. 

Fig. 1 - Para o comum, o "Beijo apaixonado de Miró" não passa de uma cagada feita por um maluco.

Se fossem normais, repetiam o que já foi feito.

Quando comecei a minha carreira científica, depois de fazer o doutoramento em Economia (em 2001), como não gostavam de mim, para não ser despedido estava obrigado a escrever 3 artigos em "revistas internacionais com revisão anónima em que pelo menos uma das revistas tem de estar no top 100 mundial". 

Claro que me veio à mente "Vou ser despedido porque não é possível eu, insignificante aldeão fechado neste gabinete sombrio, escrever um contributo para a Ciência Económica que nunca ninguém tenha escrito, fazer uma coisa totalmente nova!!!!"

Por incrível que pareça, consegui escrever 5 artigos em que 2 deles estavam em revistas no top 100 mundial e, mesmo assim, houve 4 votos a favor de eu ser despedido e 4 votos a favor de eu ter contrato.

Pensei logo "Estes filhos da puta, quando me disseram que tinham de fazer 3 artigos, nunca pensaram que eu seria capaz de os fazer".

Acabei por ser despedido.

Não foi por ter desempenho negativo, não, foi por ser maluco!!!!!!!!!!!

Alguém viu que eu usava sutiã!!!!!!!! Sim, eu, quando me apetece, apesar de ter mamas pequeninas e pernas feias, uso sutiã e saia curta!!!! 

E não posso usar porquê? É proibido? Não, não é proibido, mas não posso.

Acusaram-me, sem qualquer fundamento, zero, de ser completamente maluco, racista, xenófobo e misógino.

Fig. 2 - Posso ter mamas secas, pêlos nas pernas e joelhos feios mas tenho direito a usar roupinha sexy.

Cortei a cara porque estou com a barba por desfazer.

Antes de me meterem o processo, chamaram-me.

A presidenta do pedagógico, que é uma gaja sem qualquer categoria, que se reduz a repetir o que os livros dizem, proibiu-me de "falar nas aulas outras coisas que não o conteúdo programático".

Mas será que as pessoas não compreendem que as crianças vão às aulas não para ouvir o debitar das sebentas (isso lêem em casa) mas absorver, de forma descomprometida, os perigos que a vida lhes vai trazer? Os filhos da puta que vão encontrar e que se parecem anjos?

Voltemos à Maria Vieira.

O último suicídio foi da Sinéad O'Connor e, em Portugal, foi do Menino Tonecas.

Depois de morrerem, toda a gente comum, mentecapta, grita "coitadinho, se eu soubesse, tinha feito alguma coisa".

Alguma coisa seria gritar "Está maluca, metam-na no manicómio".

Existe o sarcasmo, a ironia, o humor negro.

Tudo isto precisa de inteligência de quem diz e de quem ouve. Nada pode ser levado de forma literal e muito menos, assumir que é um ataque pessoal.

É humor e que, muitas vezes, se confunde com bulling.

Aquela baixita, a Joana Marques, é um exemplo de um humor "baixo", rebaixa as pessoas, faz bulling, e ainda não ouvi ninguém dizer que está maluca. 

O Kim Barreiros, o Fernando Rocha e o Herman José fazem humor brejeiro, porco, que apenas não é verdadeiramente porco porque são sensurados!  O Herman já foi cancelado por ter dado uns peidos em directo.

É humor, uma tentativa de dar um bocadinho de alegria às vidas sombrias que temos e que, por vezes, falha.

O Hitler mandou matar todos os malucos.

Não nos podemos esquecer disto. Não foram só Estaline, Mao, Fidel Castro, ... Otelo, que mandaram matar os malucos, também o Hitler o fez.

O problema é que, de dia para dia, mais e mais pessoas caiem na classificação de "maluco".

No final, apenas os lambe botas e os mentecaptos se safam da classificação de "maluco a exterminar".

99.99% das inovações radicais surgem de 0.01% das pessoas.

Dizia a minha mãe "Se o mundo fosse feita apenas por pessoas como eu, deixava de haver telefones, computadores, televisores, aviões, carros e nem bicicletas haveria."

A minha mãe era altamente lúcida mas a maioria dos 99.99% "como os outros" vêm os 0.01% "criativos" como malucos, que estão sempre no contra, que nunca se conformam com as regras que têm funcionado muito bem há pelo menos 2000 anos (foi o que me disse o meu "mestre" de kung fu e que me levou a não aparecer lá mais).

O próprio Nikola Tesla, tornado famoso na populaça pelo Elon Musk, que foi responsável por hoje termos electricidade nas nossas casas e motores eléctricos (corrente alterna), foi no seu tempo apelidado de maluco.

Sem os malucos, esses 0.01%, a humanidade, nós, ainda não tínhamos saído das cavernas.

Fig. 3 - von Gogh, Munch ou Goya estiveram internados em manicómios.

Abram os olhos e sejam tolerantes com os diferentes pois pode estar ali o futuro da humanidade.

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A verdadeira razão porque Rui Moreira fechou o C.C. STOP

Estive a pensar toda a semana!!!!!

À primeira vista, não tem qualquer lógica fechar AGORA o centro comercial STOP por razão da falta de licença de utilização quando essa situação já dura há muitos anos.

Se é por causa do risco de incêndio, isto resolvia-se facilmente. 

Primeiro, com a obrigatoriedade de um seguro contra incêndios. Como a seguradora iria fazer peritagens para avaliar o risco, impondo as correcções necessárias para diminuir o risco, este problema ficaria resolvido rapidamente e sem qualquer intervenção da autarquia.

Segundo, em Portugal, a eutanásia  é legal pelo que, colocava-se um grande aviso à entrada a dizer "Se entrar, assume o risco de, em caso de incêndio, morrer assado."

A razão é sabotar o "movimento".

O Rui Moreira chegou a presidente da autarquia num movimento independente.

À volta do movimento foram-se juntando pessoas "secundárias", isto é, pessoas que sobem na vida a lamber botas e a dizer "Sim, muito boa ideia". Têm alguma competência profissional mas sempre obedecendo ordens, não são capazes de fazer nada de novo.

Faz-me lembrar a razão para o esquerdismo, enquanto modelo económico, falhar.

A grande maioria das pessoas, diria que 99%, são capazes de criticar o que está feito mas não são capazes de fazer.

Os esquerdistas não se cansam de dizer "Os salários são baixos porque os patrões gerem mal as empresas" mas não fazem empresas. As únicas empresas que os esquerdistas fazem são as nacionalizações e as públicas que dão centenas de milhões de euros de prejuízo por ano.

Vejamos o exemplo da EFACEC e da TAP!!!!! Se na mão dos esquerdistas dão milhões de euros de prejuízo por dia, porque será que, uma vez privatizadas, vão passar a dar lucro??????????

A ideia da privatização é a prova provada de que o modelo esquerdista não funciona.

Os trabalhadores conseguem optimizar localmente os produtos e os processos de fabrico mas não conseguem imaginar, de raiz, novos produtos e novos processos produtivos.

O Rui Moreira quer voar mais alto.

Alguém se lembra da estardalhaço que o Rui Rio fez contra os "artistas" do Porto?

Não parece esta intervenção um copy+past das passadas intervenções do Rui Rio?

É que o Rui Moreira não se pode candidatar mais a presidente da autarquia e precisa de dar o salto para o PSD.

E para isso, tem de extinguir o "movimento".

O problema é que os lambe botas que estão no "movimento" querem tomar conta do leme, principalmente os associados à Iniciativa Liberal.

A governação da câmara do Porto não tem nada de liberal.

A "renacionalização" dos STCP, a proibição dos autocarros privados pararem dentro da cidade, a taxa que os artistas de rua vão ter de pagar, a guerra contra a Feira da Vandoma (e outros espaços de venda informal),  e, agora, o fecho do STOP "porque não têm licença de utilização" é tudo contra a liberdade das pessoas.

Para que interessa a "licença de utilização" mais não seja para cercear a liberdade das pessoas?

Andar a perseguir os drogados como se fossem ratazanas porque está preocupado com a sua saúde?

Não me parece ter qualquer lógica.

Meter a velocidade máxima na baixa para 20km/h com o argumento das "trotinetes, bicicletes e peões" e, depois, empedrar tudo com altos e baixos parece-me mau de mais, autenticos tiros nos pés.

Mas não vejo a Iniciativa Liberar dizer nada.

A IL deveria dizer qualquer coisa sobre os ataques da câmara à liberdade individual mas estão totalmente calados.

Qual a lógica? Querem passar a ser o "Homem do Leme".

Um deputados europeu ganha 7646€/mês líquidos!

As despesas todas pagas, subsídio para casa, deslocações  e, se estiver lá 4 anos, acrescenta 1373€/mês à pensão de reforma, tax free.

É um bom tacho!!!!!

E porque não uma candidatura à presidência da república apoiado pelo PSD?

Mas para isso é preciso "matar" o "movimento".

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Rui Moreira, presidente, a Rede 20 não tem pés nem cabeça.

A Câmara do Porto anunciou vias prioritárias para bicicletes, trotinetes e peões, BTP.

Chama-se Rede 20 (ver) e pretende "criar 30 km de vias prioritárias" para os BTP.

As medidas passam por reduzir a velocidade metendo lombas nas ruas!!!!!!!!!!

Mas que câmara do Porto ninguém tem um neurónio que lhe diga que as lombas prejudicam mais as bicicletas e as trotinetas, porque não têm amortecedores, que os carros?

Não tem um neurónio que lhe diga que as ambulância e os bombeiros precisam andar a toda a velocidade para salvar vidas e combater tragédias como incêndios e que as lombas não o permitem fazer?

Não tem um neurónio que lhe diga que as pessoas com mobilidade reduzida têm de se movimentar  pela rua porque os passeios são uma vergonha, interrompidos por pilares ou carros estacionados que não deixam largura para a cadeira de roda, e num empedrado altamente irregular e de pedras soltas?

Fig. 1 - Subi e desci muitas vezes esta rua central do Porto com a minha mãe de cadeira de rodas. Estão a imaginar o dano que o empedrado faz numa pessoa que anda em cadeira de rodas?

No fundo, o vereador Baganha nunca andou de trotinete (nem cadeira de rodas) pela cidade.

Eu já fiz milhares de km de trotinete, incluindo o centro do Porto, e de cadeira de rodas (a empurrar a minha mãe) e o problema das BTP não são os carros mas sim o empedrado horrível, o piso irregular da rua e dos passeios, as sarjetas, as depressões, o piso fracturado, o pilaretes e as passadeiras em empedrado cheio de buracos.

Quem anda de automóvel aguenta o empedrado na rua (e no passeio) mas, para os peões é horrível, causa uma enormidade de quedas. Basta uma pedra um bocadinho mais alta e a pessoa tropeça e cai.

Quem anda de bicicleta ou trotinete encosta-se à direita, cai numa sarjeta, menos encostado, cai num buraco de uma pedra que falta ou tropeça numa pedra mais elevada. Se se anda pelo sítio em que andam os veículos motorizados, isto é, o meio da faixa de rodagem, os automóveis não podem passar. 

Os automóveis.

Estranhamente, 99,9% dos condutores dos automóveis são compreensivos, mais estranho é as mulheres  (que não costumam deixar ninguém se meter à frente) e os jovens (que são cabeças no ar) serem ainda mais compreensivos do que a média. Mas há 0,1% que parece querer atropelar tudo o que não anda de automóvel.

Até já cheguei a vias de facto com um condutor que me ia atropelando numa passadeira, saiu do carro  pensando que me ia acertar forte e feio. Eu baixei a cabeça e o homem pensou que seria fácil fazer-me uma guilhotina. Tentou mas a minha ideia era outra, era aplicar-lhe um morote gari (que popularmente é conhecida por "técnica do engraxador"). O cóccix deve ter-lhe ficado a doer uns dias porque a queda não foi meiga naquele empedrado grosso de que os presidentes das câmaras gostam tanto (depois da doença da rotunda, veio a doença do empedrado). 

Fig. 2 - Actualmente o morote gari não se usada na competição de Judo porque agarra as pernas

Os 0.1% precisam de uma campanha de sensibilização.

É preciso dizer aos automobilistas que cada trotinete ou biciclete substitui um carro na estrada e no estacionamento. Que quantos mais destes veículos "aborrecidos para os automobilistas" houver, mais desanuviadas ficam as estradas e mais lugares de estacionamento ficam livres.

Uma trotinete precisa de 0.3 m2 para estacionamento (0,25mx1,2m) e não precisa de acesso directo à estrada (pode ficar num canteiro de uma zona verde). Um automóvel precisa de 15 m2 (2,5mx6m), com acesso à estrada. Onde se estaciona um automóvel, estacionam-se 50 trotinetes.

Fig. 3 - Só naquele relvado pequenino, no Hospital de Santo António, cabem 110 trotinetes. O problema é a estrada empedrada!!!!!!!

O que deve ser feito para tornar a cidade amiga das trotinetes e bicicletas?

Primeiro, o responsável pelo desenho das políticas "amigas dos meios suaves de locomoção" tem de sair do grande carro com motorista e lugar de estacionamento garantido pago pelo contribuinte, pegar numa trotinete, numa cadeira de rodas e em duas muletas (só pode pousar um pé no chão) e percorrer as ruas da cidade. Fazer uns 1000 kms.

Por exemplo, percorri a Circunvalação de trotinete e é muito mais amigável do que percorrer o centro da cidade. Como na Circunvalação não há "políticas de mobilidade suave", isto traduz que quem faz essas políticas no centro da cidade SÓ ESTRAGA.

Segundo, vai rapidamente concluir que a rua tem de ter o piso liso. Até pode ser empedrada, whatever, mas tem de ter uma parte, uma faixazinha, com um mínimo de 50 cm de largura, com um piso o mais liso possível. Em termos técnicos/económicos, o melhor é o cimento pintado.

Esta faixazinha não pode ser encostada à direita não só por causa das sarjetas mas principalmente porque os automóveis passarão a usá-la o que dará cabo do piso. 

Em vez de reduzir a velocidade de todos os automóveis a 20km/h, o que é impossível de implementar porque terá de haver um polícia para cada carro, mete-se a faixazinha no meio da faixa de rodagem e os automóveis que aguentem atrás das trotinetes e bicicletes. 

É impossível buzinar para insultar os outros. Nos últimos 100 anos, quantos automobilistas já buzinaram para insultar outros? Milhões. E quantos desses foram multados? Nenhum.

Terceiro, é preciso identificar os "pontos especiais".

Os pontos especiais são locais onde, potencialmente e no futuro, terá origem e destino um grande número de pessoas com trotinete. 

Como origem temos as estações de comboio de Geral Torre, São Bento, Campanhã e Contumil e os  terminais rodoviários de passageiros.

Como destino temos os hospitais, as faculdades e as zonas comerciais e de serviços.

A ligação entre as "origens" e os "destinos" tem de ser de qualidade, com piso liso.

Essas políticas restritivas enterram dinheiro e não resolvem nada, só pioram.

As bicicletas a pedal e as trotinetes sem motor têm, dentro das localidades, 50km/h como velocidade máxima. Claro que podem dizer que isso apenas acontece a descer mas é este o limite.

Porque razão estão agora a falar nos 20km/h para as trotinetes e bicicletas elétricas?

Não é preciso meter limites especiais a estes veículos "suaves". Em termos médios, com bom piso, consigo fazer na cidade do Porto 16km/h que é um bocadinho acima da velocidade média dos autocarros!!!!!!!! Sim, em média, na cidade do Porto os autocarros andam a menos de 15km/h. 

Mas no centro, com aquele paralelo irregular, tenho de ir pelo passeio e não consigo nem 5km/h.

Pedi que ligassem a travessia para peões da Ponte da Arrábida ao  Shopping.

Era uma coisa simples, só fazer um pequeno caminho de terra batida a ligar à Rua Manuel Moreira Barros, mas nada foi feito.

E agora anunciam obras milionárias!!!!

Demagogia barata.

O TGV é o maior erro económico a que estamos a assistir.

É outro exemplo de enterrar dinheiro sem tino.

Dizem que o TGV serve para ligar Lisboa ao Porto a uma velocidade média de 230km/h. O TGV vai reduzir o actual tempo de viagem das actuais 2:50 para 1:15. 

O comboio que liga, pela Linha do Norte, a minha terriola ao Porto, percorre 38km a uma velocidade entre 40km/h e 50km/h.

O TGV vai transportar meia dúzia de pessoas enquanto que os comboios suburbanos transportam milhões de pessoas.

Tenho aqui um neurónio que me diz que, se os comboios suburbanos aumentassem a velocidade de 40km/h para 80km/h, o que não obriga a fazer linhas novas nem a comprar comboios novos todos kitados, é apenas um problema de gestão, em termos globais, o tempo gasto em viagens pelos portugueses diminuiria muito mais, sem custos, do que enterrando milhares de milhões num TGV que ninguém vai usar e que será um fardo todos os anos que vai ser preciso pagar.

Os líderes que resolveram os grandes problemas da humanidade não ficaram na História.

Pergunto-me porque os políticos preferem obras espalhafatosas que não resolvem nenhum problema do que coisas discretas que resolvem os problemas. É que a história não regista as obras discretas.

Se perguntarmos ao 100 pessoas "Quem foi o conquistador que trouxe mais riqueza das Américas, aquelas riquezas que, sem elas, a humanidade viveria muito pior do que vive"?

Nenhuma vai acertar. Falarão de quem trouxe Ouro e mais nada.

A maior riqueza foi o Milho, a Batata, o Feijão, a Batata Doce, a Mandioca e o Tabaco (apesar de fazer  mal à saúde). Também veio o melão, a cabaça, o pepino, o pimento, o piripiri, o cacau, a árvore da borracha, ...

Produzem-se 1200 milhões de toneladas de milho por ano o que dá 150 kg/ano por cada pessoa que existe à face da Terra. São 1600 kcal/dia por cada pessoa da Terra.

Produzem-se 340 milhões de toneladas de batata e outro tanto de mandioca, 42 kg/ano por cada pessoa na Terra. 

Produzem-se 40 milhões de toneladas de feijão (vagem e grau). 

Quem foi o herói que trouxe essas planta das Américas?

Fala-se dos heróis que mataram muitas pessoas, que fizeram obras sem qualquer utilidade e, a grande maioria das pessoas, nem vê que o que permite a humanidade ser o que é, quem de facto resolveu os grandes problemas, são as plantas, as "pequenas soluções".

Nada existe nos livros de história sobre quem identificou e trouxe o milho ou a batata da América.

E nada se diz sobre os índios que domesticaram essas plantas. Nos filmes, os índios não têm qualquer actividade produtiva, apenas andam a matar "brancos" inocentes com requintes de crueldade.

Fala-se da "exploração dos africanos" mas ninguém fala da "exploração dos índios".

É por isso que se anunciam grandes feitos que não vão resolver nenhum problema.

Fig. 4 - Se tivessem um neurónio, bastava um, saberiam que não é com empedrado que se facilita a vida às trotinetes, bicicletas e peões.

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Marchal General Agostinho Vissariónovitch, já passaram 72 horas e chto-libo!

 A ofensiva ucraniana nem anda nem desanda.

Todos nós que não percebemos nada de "operações especiais" pensávamos que uma ofensiva é sinónimo de Blitzkrieg em que as tropas, hitlerianas, avançam dezenas de quilómetros por dias, como faca quente em manteiga.

Tal como quem não percebe nada, o Marchal General Agostinho também pensa que as coisas se passam assim mesmo. E, por isso, sempre acreditou o que o Putin prometeu, "Kiev vai cair, desmoronada pela marcha imparável dos blindados russos, em 72 horas."

Da fronteira da Rússia a Kiev são 330km por estrada boa, em 72 horas dá 4,5km/h, até dava para ir a pé.

O problema é que passaram 72h, 720h, 7200h e já vai em mais de 12000 horas e Kiev ainda não caiu.

E agora Marchal Agostinho?

Sabe Sr.a Dr.a, o Camarada Putin não quer usar o armamento todo para não matar ucranianos. O Putin adora ucranianos mas não gosta de carne picada, tem de ser inteirinha e se usasse todo o armamento que tem, a carne ficava toda esbangalhada.

Tem lógica Agostinho.

Quando era pequenino, um dia, fui à caça com o meu pai e não apareceu nada. Bem, o meu pai caçava onde não havia nada para caçar. A páginas tantas, quando a caça estava para acabar, eu queria levar uma peça de caça e pedi ao meu pai para dar um tiro num pardal.

"Isso vai ficar tudo desfeito" Pumba.

Lá trouxe o pardal à cinta. Bem, o bicho já tinha perdido quase as penas todas e, quando chegado a casa me preparei para o depenar e amanhar com o fito de o fritar, estava tudo numa massa, ossos, penas, tripas, chumbos e ainda folhas da árvore onde ele estava, tudo misturado.

Não deu para fritar.

A ofensiva russa parou e está a recuar uns metros por dia.

São uns metros mas, Agostinho, estamos a falar apenas do maior exército do mundo e arredores contra uns inaptos  e está a recuar.

Criou-se a NATO porque os europeus não se achavam capazes de parar os tanques soviéticos, lembras-te Agostinho?

Lembras-te da invasão da soviética da Hungria? A Hungria caiu em 17 dias.

Já se passaram mais de 500 dias e a Ucrânia ainda não caiu e quem está a recuar, mesmo que apenas uns metros por dia, é o maior exército do mundo!!!!!!

Rússia: "Como-te numa dentada"; Ucrânia: "Recua que tenho ossos rijos e te vão partir os dentes todos!"

Alguém se lembra da Batalha de Monte Cassino? 

Os aliados quiseram avançar depressa de mais e morreram 20% dos soldados aliados, uma média de 450 mortes diárias.

Como está a ser conduzida a ofensiva.

Estive a ver a frente de batalha e a táctica é ter drones sempre a voar e os ucranianos avançam em grupos de 10 pessoas a pé, sorrateiramente, procurando, com a ajudas dos drones, alvos.

É que o terreno está com milhares de minas, não dá para avançar os veículos blindados.

Depois de identificarem um alvo, seja uma peça de artilharia camuflada que disparou ou uma trincheira fortificada onde avistaram a saída de um morteiro, comunicam as coordenadas GPS para a artilharia "americana" que fica uns 30 quilómetros para trás.

Pumba, o himars sai do cano a 1000 metros por segundo pelo que passados uns 45 segundos, BUMMMMM em cima do alvo.

E os ucranianos escondem-se o mais que puderem pois os russos, se os detectarem, é morte certa.

Mais uns metros, mais um alvo, mais um himares 

Por isso é que só avançam uns metros por dia.

Lentamente, os russos vão ficando sem munições, as peças de artilharia e os tanques vão sendo destruídos sem haver baixas significativas ucranianas.

Camarada Agostinho, o futuro da Rússia é apenas e tão só ir-se embora.

Não vai haver negociações, cessar fogo, armistício nem nada, os russos vão-se embora com no dia 27 de Julho de 1953 a Coreia do Norte se foi embora da Coreia do Sul, sem nada dizerem.

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