Transportes eficiente precisam de informação

O problema dos transportes coletivos começa pela falta de informação. Apesar de os autocarros serem tecnologicamente eficientes de transporte de passageiros (i.e, barata),    Amortização do autocarro -> 0,20€/km (fixo)    Combustível -> 0,45€/km (variável)    Manutenção e seguro -> 0,15€/km (meio fixo)    Motorista -> 0,70€/km(fixo)  Total -> 1,50€/km, cerca de 0,03€/km por passageiro (com 50 passageiro), porque a procura é muito variável ao longo do dia, tornam-se ineficientes porque andam quase sempre vazios, com ocupação média inferior a 15%. De facto, estando o sistema de transporte dimensionado para os períodos de "hora de ponta" (entre as 6h30 e as 9h30 e entre as 17h30 e...

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A Estatística, as Sondagens e o erro de previsão

Quando apresentei as "minhas" previsões para as presidenciais (ver) ... o Abel Lisboa veio dizer "fico sempre preocupado quando vejo um docente da casa (...) a dizer que com 95% de prob. o parâmetro populacional (repito, é uma constante e não tem prob. associadas) está dentro do IC" . A palavra "casa" dá força à conjectura de que esta dúvida foi colocada por um  meu colega de trabalho, talvez. Sendo assim, sinto a obrigação reforçada de escrever algo mais detalhado sobre este problema pois, a ser verdade o que o Abel Lisboa diz, as sondagens não têm fundamento na Ciência! As pessoas confundem conceitos. E, uma vez aprisionadas nessa confusão, não vão aos fundamentos, único local onde podem encontrar a forma de se libertarem desse...

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